▬ Aéronefs et engins spatiaux — Travaux dirigés
Quatre ateliers structurés autour du programme officiel BIA (BO 2015, §1) couvrant la classification, la structure, la propulsion et l'instrumentation des aéronefs.
Classification et familles d'aéronefs
Distinguer aérostats et aérodynes, identifier les 6 classes d'ULM, mémoriser les 7 fédérations aéronautiques (FFA, FFPLUM, FFVP, FFVL, FFP, FFH, FFAM) et explorer les engins spatiaux.
Programme §1.1 — Classification OACI, aérostats, aérodynes, ULM, giravions, fédérations, engins spatiaux. La composition générale de l'avion (parties, feux, vocabulaire) est traitée en Atelier 2.
◈ Activités
- Tableau comparatif — Classer 12 aéronefs par catégorie (aérostat/aérodyne, motorisé/non)
- QCU Flash — 10 questions sur les 6 classes d'ULM
Structure et cellule
D'abord nommer les parties de l'avion (fuselage, voilure, empennage, train, feux de navigation, winglets, APU), puis analyser les contraintes structurales, les matériaux (bois-toile, métal, composites), les trois types de fuselage, la géométrie des ailes, les gouvernes et le train d'atterrissage.
Programme §1.2 — Anatomie générale, cellule, voilure, empennages, trains, matériaux, feux de navigation.
◈ Activités
- Anatomie de l'aéronef — Nommer et localiser les 8 parties principales d'un avion + feux de navigation
- Planche technique annotée — Identifier et légender les éléments d'un avion sur schéma éclaté
- Étude de cas — Comparer cellule bois-toile (Piper J-3) vs composite (Cirrus SR22)
Moteurs et propulsion
Comparer les moteurs à pistons (4 temps, hélice) et les turbomachines (turboréacteur simple/double flux, turbopropulseur, turbomoteur, statoréacteur). Comprendre le taux de dilution, l'inverseur de poussée et le pulsoréacteur.
Programme §1.3 — Hélice, moteur à pistons, turboréacteurs, turbopropulseur, statoréacteur, inverseur de poussée.
◈ Activités
- Tableau piston vs turbine — Comparer 6 caractéristiques clés (puissance, altitude, conso…)
- Étude de cas — « Comment un Boeing 777 freine-t-il ? » (reverses, aérofreins, freins)
Instruments de bord et cockpit
Reconstituer le T basique (6 instruments), lire les arcs couleur de l'anémomètre (VS, VFE, VNO, VNE), distinguer IAS et TAS (« plus haut, plus chaud : plus vite »), utiliser les calages altimétriques (QNH, QFE, 1013) et comprendre les instruments gyroscopiques.
Programme §1.4 — T basique, norme couleurs, instruments barométriques, instruments gyroscopiques, avionique moderne.
◈ Activités
- Atelier cockpit — Reconstituer le T basique à partir d'instruments mélangés
- Calages altimétriques — Exercice QNH/QFE/1013 sur un vol Paris → Lyon
- Panne instruments — Identifier les instruments disponibles après panne électrique